Najčešća pogreška na gradilištima je operacija dubokog pražnjenja. Mnogi operateri pokrećuzračna škarasta dizalicado potpunog pražnjenja struje za dovršavanje hitnih zadataka. Za litijeve baterije, pražnjenje ispod 20% redovito oštećuje strukturu unutarnje ćelije i slabi ugrađeni -sustav zaštite BMS. Praktično pravilo je jednostavno: počnite puniti na vrijeme kada preostala snaga padne na 25%-30% i držite se navika plitkog punjenja i pražnjenja kako biste održali stabilnu aktivnost baterije.
Upravljanje temperaturom još je jedna zanemarena ključna točka za održavanje litijskih baterija. Ekstremna vrućina ili hladnoća uvelike umanjuje učinkovitostlitijska baterija u obliku škarapaketi. Po vrućem ljetnom vremenu izbjegavajte punjenje dizala odmah nakon rada visokog-intenziteta; najprije pustite bateriju da se ohladi u zasjenjenom, prozračenom prostoru kako biste spriječili starenje od pregrijavanja. U hladnim zimskim okruženjima ispod 5 stupnjeva, prethodno-zagrijte bateriju s niskim strujnim punjenjem prije-radova podizanja teškog tereta kako biste izbjegli pad snage i oštećenje ćelija.
Redoviti rutinski pregled i standardizirano skladištenje također su važni. Svaki mjesec očistite površinu baterije od prašine i prljavštine konektora kako biste spriječili površinsko pražnjenje i loš kontakt. Za razdoblja mirovanja duža od jednog mjeseca, pohranite električnu dizalicu sa škarama s 40%-60% razine baterije, umjesto potpunog ili nultog punjenja. Nemojte koristiti neusklađene univerzalne punjače; uvijek koristite originalne namjenske punjače kako biste izbjegli rizike od prekomjernog punjenja i nestabilnosti napona.
Jednostavno svakodnevno održavanje izbjegava preuranjeni kvar baterije i česte kvarove opreme. Znanstvena njega litijskih baterija maksimizira vrijednost korištenja vaše električne dizalice sa škarama, osigurava stabilan rad opreme za rad u zraku i donosi više tro{1}}učinkovitijih povrata za upravljanje voznim parkom.
