Prema analizi podataka iz Ogranka za industrijska vozila Kineskog industrijskog udruženja, proizvodnja u Kini dosegla je 22.874 jedinica u 2006. godini - povećanje od gotovo 38% u usporedbi s 2005. Ove brojke pokazuju da električni viličari dobivaju sve veću naklonost među korisnicima; međutim, iz makro perspektive, električni viličari trenutno čine samo 21% ukupnog tržišnog udjela, što sugerira da ostaje značajan prostor za širenje tržišta.
Osim što nude jednostavan i fleksibilan rad, električni viličari značajno smanjuju fizički napor koji je potreban operaterima u usporedbi s njihovim kolegama s unutarnjim izgaranjem. Njihovim električnim upravljanjem, kontrolom ubrzanja, hidrauličkom kontrolom i sustavima kočenja upravljaju elektronički signali, čime se znatno smanjuje intenzitet fizičkog rada operatera. To zauzvrat značajno pridonosi poboljšanju radne učinkovitosti i operativne preciznosti. Nadalje, u usporedbi s viličarima s unutarnjim izgaranjem, prednosti električnih vozila-posebno njihove niske razine buke i nulte emisije ispušnih plinova-stekle su široko priznanje među korisnicima. Štoviše, postoje uvjerljivi tehnički razlozi za odabir električnih viličara. Brzi napredak tehnologija elektroničkog upravljanja učinio je rad električnih viličara sve ugodnijim, proširio područje njihove primjene i omogućio razvoj šireg spektra logističkih rješenja. Gledano iz ove perspektive, tržišna potražnja za električnim viličarima je spremna ubrzati ubrzanje, što dovodi do stalnog širenja njihovog ukupnog tržišnog udjela.
Koristeći električni pogon, električni viličari nude jasne prednosti u odnosu na modele s unutarnjim izgaranjem, uključujući rad-bez zagađenja, jednostavnost upotrebe, energetsku učinkovitost i visoke performanse. Potaknut gospodarskim rastom i sve većim standardima za zaštitu okoliša i očuvanje energije, sektor električnih viličara doživio je brzi razvoj, a prodaja na tržištu raste iz godine u godinu. Ovaj trend je posebno očit u sektorima kao što su luke, skladištenje, duhan, prerada hrane i laki tekstil, gdje električni viličari progresivno istiskuju viličare s unutarnjim izgaranjem.
